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深圳市南光高速北延松崗互通立交方案優(yōu)化分析
以實(shí)際工程為案例，原設(shè)計(jì)方案多次下穿高速公路路基，造成工程造價(jià)高，實(shí)施難度大。方案優(yōu)化后，減
少了四次下穿，節(jié)省投資約3.2億元，并大大降低了施工難度。
關(guān)鍵字：
互通立交；方案優(yōu)化；節(jié)省投資；主線合流；左側(cè)合流
作者：
郝 強(qiáng)
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（6）：45-47
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